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交通部通报“桑吉”轮最新情况:未放弃失踪人员搜救

  • 来源:中国新闻网
  • 作者:——
  • 2018-02-02 10:28

中国交通运输部1日召开发布会,介绍“桑吉”轮碰撞燃爆事故近期处置的最新情况。中国海上搜救中心副主任智广路表示,“我们依然没有放弃,继续协调现场力量及过往商渔船开展失踪人员搜寻。”

1月6日20时,巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,事发时“桑吉”轮载有凝析油11.13万吨,船上有伊朗籍船员30人、孟加拉籍船员2人。事故导致“桑吉”轮货舱起火,32名船员失踪;“长峰水晶”轮受损起火,21名船员全部弃船逃生,后被附近渔船救起。

智广路表示,中国高度重视“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作,在8个部委联合组成的专项小组统一协调下,相关处置工作有序推进。

目前以难船为中心10海里为半径设置警戒线,持续不间断播发航行警告,提醒过往船舶注意安全,避免引发次生灾害。

1月20日、21日,交通运输部上海打捞局部署水下机器人开展水下勘察,了解掌握船体破损情况,观察到右舷撞口在2#-3#货舱位置,呈三角形,最宽处约35米,发现甲板上通风口、测量孔、洗舱口和舱口盖孔等大部分损坏。

目前,尚未有人员潜入沉船进行进一步勘探。智广路表示,“桑吉”轮沉没点水深115米,常规潜水员只能潜到60米,超过60米就要采取饱和潜水,且近期风浪较大,大多时候不满足水下勘探条件。“我们考虑在适当的时机安排潜水员下去,前方已有饱和潜水的工作母船,再调集一些必要的物资器材,条件具备后,会安排潜水员采用饱和潜水方式下去。”

关于“桑吉”轮是否进行打捞,智广路表示,中国正与伊朗方面保持沟通,将按照相关国际条约规定,与船东、船旗国进一步研究后确定。

在事故调查方面,1月25日上午,中国、伊朗、巴拿马以及中国香港特区海事主管机关共同签署了联合开展“桑吉”轮和“长峰水晶”轮碰撞事故安全调查协议,由四方联合组成的调查组合力开展。目前,联合调查组已赴舟山对“长峰水晶”轮进行安全调查。在各方见证下,“桑吉”轮的黑匣子已经打开。

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