您好,欢迎来到码头网! 请登录 免费注册
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

大连中远海运重工持续优化6.2万吨纸浆船生产设计

  • 来源:国际船舶网
  • 作者:——
  • 2018-04-10 14:08

为进一步提高6.2万吨纸浆船生产设计质量和出图速度,为后续的船舶建造质量和速度提高奠定基础,大连中远海运重工技术设计人员群策群力,持续优化项目生产设计。

6.2万吨纸浆船生产设计阶段,在机舱、船装、上建等区域实施综合布置,在模型设计阶段开始前将整体方案确定,各专业使用同一个背景图进行设计,将大量建模阶段完成的工作在前期CAD阶段进行完成。开始模型后,各专业根据综合布置策划进行建模,管系专业负责定期收集各专业布置图进行整合,组织各专业设计人员定期研讨布置方案,将遇到的问题点提前反馈予以解决和规避,提高预舾装率、缩短分段预舾装时间、缩短船台搭载速度。此设计方法与之前设计船舶相比提高了30%的工作效率。

机舱单元化设计公司从9.25万吨系列散货船时开始实施,已成为相对成熟的设计思路和施工方法,在6.2万吨纸浆船生产设计进一步加大力度,增加单元化的数量,提高整体单元的设计质量。机舱底层区域单元采用新的安装型式,将原来的区域阶段安装改为分段阶段安装,安装完成后整体进行涂装,以此来大幅度减少舱室的油漆破坏,间接提高船台周期。机舱分段单元设计也进行优化,将原来的分段安装周期由7天缩短为4-5天,整体安装时间缩减一半左右,极大缩短建造周期。

分享至: