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大宇造船工会阻挠现代重工尽职调查

  • 来源:国际船舶网
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  • 2019-06-19 11:35

由于工会阻挠,韩国现代重工对大宇造船进行的尽职调查至今未能完成,两大船企合并的进度也因此有所延迟。

据韩媒报道,来自现代重工及其债权人韩国产业银行(KDB)的尽职调查团队原本计划从6月3日到6月14日在大宇造船巨济玉浦船厂进行尽职调查。然而,由于大宇造船工会封锁了玉浦船厂,调查团队迟迟无法进入。

6月12日,现代重工的尽职调查团队提议与大宇造船工会举行会议,但遭到了大宇造船工会的拒绝。虽然尽职调查的正式截止日期是在6月14日,但现代重工团队正在继续尝试与大宇造船工会对话。

大宇造船工会声称,除非撤销大宇造船的出售计划,否则大宇造船的任何人都无法见到尽职调查团队。大宇造船约300名工人在玉浦船厂门口设置了路障,阻止尽职调查团队的进入。

现场尽职调查是接管一家企业的必要程序。不过,业内分析人士认为,为了避免与工会发生冲突,现代重工和韩国产业银行跳过尽职调查工作的可能性也很大,因为这两家企业对大宇造船的情况了如指掌。

今年3月,现代重工与大宇造船的主要股东韩国产业银行签署收购协议,收购韩国产业银行拥有的大宇造船55.7%股份,价值预计将超过2万亿韩元(约合17.62亿美元),有望成为韩国造船业有史以来最大的一次收购。

现代重工与大宇造船的合并遭到了两家工会的激烈反对。现代重工工会从5月16日开始进行了为期半个月的罢工潮,罢工行动一度升级为暴力冲突。虽然现代重工管理层希望与工会对话,但现代重工工会已经准备进行长期罢工进行抗议。

除了工会工人的反对之外,大宇造船所在的巨济市市长边光龙(Byun Kwang- young)也对合并持反对态度。边光龙认为,韩国产业银行单方面的开发和销售程序加剧了巨济当地社区的动荡,并影响了就业。


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