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  • 来源:国际船舶网
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  • 2019-08-06 11:01

近日,华润大东15000TEU集装箱船“Sajir”号双燃料改装项目正式开工点火。这也是全球首艘营运15000TEU大型集装箱船液化天然气(LNG)双燃料动力改装项目。

据了解,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在今年年初与沪东中华签署“Sajir”号改装合同,“Sajir”号将在华润大东进行改装。德国工程公司TECHNOLOG提供整体改装设计。

根据计划,整个改装工程周期为三个月,新燃料舱是主要的改装工程。将原有的燃油系统、重燃油发动机改装成双燃料模式后,船舶不仅能够以LNG为燃料运行,也能使用低硫油。项目改装完成后,该船的二氧化硫和颗粒物排放能够减少90%以上,大大降低大型船舶对环境的影响,也全面满足国际海事组织(IMO)将于2020年起正式实施的限硫法规要求。

这是继世界首艘单壳改双壳油船、世界首艘集装箱船加长加宽、以及国内首创的为运营LNG船加装浮式再气化模块之后,华润大东创造的又一项世界第一,充分显示了该公司在“双高”船舶修理和改装领域不断创新、不断突破、不断超越的强劲实力。

据了解,“Sajir”号建于2014年,是赫伯罗特船队中最初设计为LNG-ready规格的17艘集装箱船之一,这些集装箱船被设计为可以容易改装LNG燃料舱和相关管道系统,以便采用LNG作为燃料。“Sajir”号的另外16艘姐妹船也已经为改装做好了技术准备。赫伯罗特希望通过改装将能够减少大型船舶对环境的影响。


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