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中船重工放弃后这家船厂欲“自救”

  • 来源:国际船舶网
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  • 2019-08-08 10:56

在与中船重工合作的愿望落空之后,克罗地亚政府近日承诺将为陷入困境的3.Maj船厂提供支持,以避免其破产并帮助其重启生产。

近日,克罗地亚政府在提交给萨格勒布证券交易所(ZSE)的一份声明中表示,准备通过发行国家担保,参与解锁3.Maj船厂的账户,让该船厂重启生产工作,完成手持订单中正在建造的船舶。

同时,克罗地亚政府还决定,将由经济部连同Croatian Shipbuilding Corporation – Jadranbrod(CSC)一起对该计划进行详细分析。CSC由克罗地亚政府设立,主要任务是为克罗地亚船厂的重组进程和现代化方案提供专业监测。

一旦分析完成,克罗地亚经济部应准备一份清单,包括帮助3.Maj船厂避免破产和恢复生产的具体措施及决定。这份清单将提交给克罗地亚财政部和司法部。两部委应在8月29日前向克罗地亚政府提出实施该计划所需的立法步骤。

3. Maj船厂在7月30日向克罗地亚政府提出了发放国家担保的请求。该船厂成立于1892年,是克罗地亚四大骨干船厂之一。3.Maj船厂属于克罗地亚最大造船集团Uljanik,克罗地亚政府持有Uljanik集团25%股份。今年早些时候,Uljanik集团已经启动破产程序。

此前,克罗地亚政府官员曾透露,中船重工可能会与3.Maj进行合作。在今年4月底至5月,作为落实李克强总理访问克罗地亚成果的后续行动之一,中船重工曾两次派代表团访问克罗地亚,参观Uljanik集团旗下的Uljanik船厂和3. Maj船厂。

不过,今年6月,克罗地亚政府证实,中船重工无意接手3.Maj船厂,克罗地亚政府正在寻找一种合法途径,从而使3. Maj船厂能够完成交付船坞中正在建造的船舶。

3.Maj船厂原本计划在8月1日举行破产听证会。随着克罗地亚政府宣布将提供援助,目前破产听证会的时间已经推迟至9月26日。

克罗地亚总理Andrej Plenkovic解释称,政府愿意帮助3.Maj船厂,是因为该船厂与Uljanik集团不同,并没有很大的债务负担,而且愿意建造新船。

克罗地亚政府曾在今年3月驳回了Uljanik集团提出的融资重组方案,理由是这一计划会使政府花费75亿库纳(约合11.4亿美元)至108亿库纳(约合16.4亿美元),远远超过Uljanik破产所带来的损失。

克罗地亚财政机构(FINA)的数据显示,截止8月1日,3.Maj船厂的逾期债务包括利息总计8148万库纳(约合1200万美元),其中包括3419万库纳的未付薪资、拖欠克罗地亚政府的1933万库纳债务、拖欠克罗地亚国有电力公司HEP的1032万库纳债务以及拖欠供应商的1763万库纳欠款。

克拉克森的数据显示,目前,3.Maj船厂手持订单量共计3艘,包括1艘化学品船、1艘散货船和1艘汽车运输船,这3艘在建新船全部定在今年年内交付。


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