您好,欢迎来到码头网! 请登录 免费注册
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

业绩喜人!海丰国际股价创历史新高!

  • 来源:航运界
  • 作者:航运界
  • 2020-08-25 11:35

日前,海丰国际公布2020年上半年业绩,财报显示海丰国际上半年营收7.43亿美元,小幅下降0.4%;净利润1.19亿美元(0.04美元/股),同比增长9.9%。公司股东应占期内利润1.19亿美元增加9.86%,每股基本盈利4.46仙,中期息每股22港仙。

海丰国际(01308.HK)今日涨幅4.57%,报10.23元,盘中高见10.68元,创上市新高。

从其股价的波动图可以看出,除却2018年7月香港事件以及2020年3月新冠肺炎疫情的群体类事件,海丰国际的股价似乎一一种爬楼梯的状态稳步上涨。

事实上,自海丰国际2010年上市以来,凭借其专注亚洲区域高频航运的独特商业模式,一直都是业内的知名长牛股。2020年1月17日更是创下10港元的历史新高,市值巅峰超260亿港元,2020年2月大盘极度弱势状态下公司股价依然维持9.8港元的高位,八年涨幅已近6倍。

经历了动荡十年的集运行业,集运行业格局终于在经历过多轮并购后看到一丝丝曙光。从供需关系上来看,由于新冠肺炎疫情以及国际关系额影响,无论是复工延迟所带来的去库存阶段,还是复工后叠加补库存的需求反弹,无疑对于集运产业来说供需格局改善的逻辑留有生机。目前根据跨太平洋航线运价增长的态势,连续波动后出现拐点吉祥也一定程度反映市场供需不必过于悲观,海丰国际还是有持续上涨的可能。

当然,这得益于海丰国际业务能力的提升。尤其是对于航线的规划,海丰国际长期航线运营逻辑的稳定,盈利升高是毋庸置疑的。海丰国际在财报中介绍,截至2020年6月30日,海丰国际经营着70条贸易航线,包括9条通过联合服务经营的贸易航线及27条通过集装箱互换仓位安排经营的贸易航线,覆盖中国大陆、日本、 韩国、 台湾 香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印尼、新加坡、马来西亚及文莱的72个主要港口。

在8月12日上午,扬子江船业集团为海丰国际建造的第五艘2400TEU集装箱船交付命名仪式在新扬子造船举行。根据一位航运消息人员表示,海丰国际随后可能将订购6艘传统的支线集装箱船。这些船每艘耗资2200万美元,计划于2022年交付和2023年交付。

根据Alphanliner的最新数据,海丰国际船队规模为88艘、总运力129,711TEU,其中69艘自有船舶及19艘租赁船舶。

财报还显示海丰国际2020年上半年集装箱运量同比下滑2.3%。上半年平均运价同比下降0.8%。上半年成本同比下降3.1%,毛利润率进一步改善2.1百分点至21.3%。同时燃油成本同比下降15%,市场上燃油价格同比下降9.5%,同时运力降低直接导致燃油消耗量减少。使得航运成本进一步下降,盈利能力增长较为可观。

海丰国际表示:”海丰国际将抓住机会实现低成本扩张,高频率和高密度的服务网络能够较好地满足客户需求。目前来讲集运需求将持续复苏,考虑船队扩张(截至2020年上半年,公司运量同比增长11%),预计下半年运量将实现双位数增长。此外,管理层预计下半年运价将同比改善,主要因为燃油费等成本逐步回升有望提供支撑,但公司预计运价复苏或滞后1个季度左右。”

分享至: